在黑龍江省建設集團里，有這樣一群工匠，他們用自己獨特的技藝，在時光的流淌中雕琢自己的作品，只是他們的作品是一幢幢的樓宇、一榀榀的桁架、一座座飛架南北的橋梁，是凝固的樂章。

被稱為建設集團四大板塊之一的龍安集團，以石油化工、設備安裝、鋼結構為主的綜合性施工企業，由于其施工特點，涌現了一批追求極致“精”、“準”的施工工匠，其中以呂令波為首的吊裝隊就是一個有著工匠精神的吊裝急先鋒。現年43歲的呂令波，是龍安四公司起重吊裝綜合隊隊長，自1993年參加工作以來，一直踏實工作，刻苦專研專業技術難題，參加了許多省、市重點起重吊裝工程。20多年的摸爬滾打，練就了他一身過硬的本領，帶出了一批技術骨干和一支不怕困難，具有鋼鐵意志的起重吊裝作業綜合隊組，在建筑安裝施工領域，取得了一個個輝煌的成績。

熟悉吊裝的人都知道，吊裝是一個復雜過程，根據每個吊裝物的各異，以及吊裝時的環境不同，每次吊裝都要經過精準的測算，稍有不慎，會有損壞建筑成品或者傷及人員的可能，如果是一個標新立異的吊裝物，吊裝的受力點需經過反復的測算，吊裝方案要經過幾次三番的論證才能確保吊裝的準確無誤，而吊裝工作屬于專業承包，通常還伴隨著急、難、險的特點。這對于呂令波來說，卻是家常便飯，從事了二十多年的吊裝工作，在許多省、市重點吊裝工程擔綱，身上早已顯現屬于自己獨特的“工匠精神”。

“精”、“準”是吊裝工程的要求，也是他對匠心精神的解讀。

在長春最大的市中心廣場，一只活靈活現的太陽鳥在廣場中心熠熠生輝，作為地標性建筑，在中央電視臺、吉林電視臺等各大媒體都曾經出現這只金鳥，在吊裝時，高達35米的鳥身，不規則的造型，讓重心難以找準，這是吊裝工程公認的難點，且鳥身外表鍍有金屬漆，吊裝外膜如有絲毫受損，都會影響整體美觀。為了破解這一難題，呂令波施工團隊，制作了同實物外形一樣的縮小模型，反復試驗，找到吊裝重心，最終經過測算、演示，圓滿精確的將金鳥在中心廣場“放飛”。哈爾濱生物制品一廠鋼橋架吊裝工程，是省內單榀最大跨度鋼橋架吊裝工程，單榀跨度68米，重100多噸，吊裝過程中極易發生整體鋼架扭曲變形，如發生意外，后果相當嚴重。呂令波帶領隊里精干力量，加班加點經過兩個晝夜的反復測算，克服諸多不利因素，終于制定出來了一套對整榀桁架加固的最佳方案，最終此項工程提前三天圓滿吊裝成功。

匠心獨運，能人所不能，是工匠的特質，也是他的做事之道。

2005年，曾在拉林河成功吊出沉積百年的鐵路小火車，名噪一時，二環橋、文昌橋的橋板吊裝，是呂令波的得意之作；哈爾濱國際會展中心鋼結構工程、哈爾濱松浦大橋鋼橋板吊裝工程都留下了呂令波的足跡。去過寶泉嶺森林博物園的人一定能看到山頂上，一幢姿態優美、晶瑩剔透的觀光塔亭亭玉立，這座塔同樣離不開呂令波吊裝隊的參建。寶泉嶺觀光塔工程，總塔身高達55米，外裝飾為不銹鋼與玻璃幕相結合，裝飾總量達800噸之多。施工位置處于20米高的山頂，常年大風，且同時處于趙尚志烈士陵園園區內，大型施工車輛不準進入，建筑物造型設計復雜，建設單位要求120天后就要向市民開放。120天！不能使用大型起重設備，將數十萬件的不銹鋼架、鋼梁、玻璃幕墻變成觀光塔成品，并且要克服塔基立在堅硬的巖石上的困難，天方夜譚！許多施工隊都望而怯步，正在龍安四公司領導一籌莫展時，呂令波同志主動請纓。他們認真分析現場情況后，采取了構件工廠預制、現場組裝的焊接辦法極大的縮短了工期；針對建筑物造型設計復雜的特點，嫻熟的利用BIM技術建模，將預留孔洞、管線交叉碰撞、預埋件位置偏差等設計缺陷在施工前規避。僅用了105天,在沒有大型機械設備吊裝的前提下，硬是把別人認為不可能的任務出色完成了！同樣，在2008年，哈爾濱空調機有限責任公司超大超重型廠房吊裝，整個鋼結構廠房11.5萬平方米，單柱重41噸 ，高39米，工期18個月，各型號柱、梁、桿件幾十萬件，總重量超五萬噸，同樣是工期緊、施工現場環境復雜。呂令波帶領他的團隊夜以繼日，采取了幾個班組分片施工，工序上采取流水作業，各司其職，呂令波同志居中整體協調的施工方法，解決了構件供料不及時、立體交叉施工危險性大、戰線拉得長、施工面廣等一個又一個困難，最終整體廠房提前28天交工，為廠方早日竣工投產贏取了寶貴的時間。

精益求精、持之以恒，從專注，到專業，是工匠精神的根本，也是他不懈的追求。

1993年，呂令波高中畢業來到黑龍江省安裝工程公司（龍安集團前身），在第四分公司的起重吊裝隊當學徒工，在學徒中他有著濃厚的學習熱情和悟性，當時就顯得有些與眾不同。白天在現場和師傅們一起工作，晚上回到宿舍，別人在喝酒或者休息，他卻拿著起重吊裝方面的專業書籍進行自學，第二天再對照書本上的計算公式進行起重驗算，發現有問題他就及時向師傅提出來，和工程師進行探討，然后再反復進行驗算。師傅們和工程師都被他的刻苦學習精神所感動，都愿意和他溝通和交流，也愿意把自己的經驗毫不保留的教給他，就這樣經過短短的三年時間，他就完全掌握了起重吊裝專業知識，由一個學徒工成為了業務骨干。

二十多年過去了，實踐出真知，呂令波吊裝隊還在施工中不斷總結，研究出很多新的技術方法，例如在很多起重作業工程中廣泛應用的“平移、頂開、立體吊裝”技術，就是呂令波總結出來的，現正在探索大型超長立柱標志物，無空間場地情況下的無機械整體“平移旋轉、牽引吊裝”法，以及在計算機技術控制下“穿芯千斤頂”頂升技術，力求將吊裝的“精”和“準”進行到底，將工匠精神的專注、專業表達的淋漓盡致。

匠心至美，以專注于手中的技藝，將時間的功利性隔絕，只為造就最好的作品；匠心至誠，以不離不棄的姿態，耐得住清貧和寂寞，數十年如一日，只為磨練極致技藝。呂令波的故事給我們講述了一個施工人的匠心精神，喧囂浮躁下他心如止水，大干快上理念背后他有著自己的堅守和耐心。吊裝就是他的畫筆，畫出自己的夢想，畫出城市的符號，吊車就是他的刻刀，雕琢著自己的風格，雕琢著自己的追求，今后，他還將拿著他的畫筆，拿著他的刻刀，雕刻時光，描繪未來。